Warszawa (samochód)

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Tak, są tacy szaleńcy co zamiast limuzyny wolą warszawę...
Warszawa po wybuchu bomby atomowej 1958 rok
Warszawa przerobiona na niszczyciela zachodnich samochodów

FSO Warszawa – polski samochód produkowany w latach 1951-1973 na licencji radzieckiej danej przez towarzysza Józefa Stalina. Uważany za pierwszy samochód osobowy produkowany po II wojnie światowej w Polsce (pierwszy był Fiat 1100 produkowany produkowany w latach 1948-1950, ale mniejsza z tym).

Historia[edytuj]

Jest rok 1946. Polacy potrzebują jakiegoś samochodu osobowego, ponieważ wtedy produkowany był tylko Star 20, więc podpisano umowę z fiatem na model 1100. Ruskim nie podobało się, że robimy interesy z Włochami, a nie z nimi. Więc zerwali umowę i zaproponowali Pabiede, czyli Warszawę. Nie mieliśmy wyjścia i się zgodziliśmy.

Modele[edytuj]

  • Warszawa M-20/Warszawa 200 – podstawowy model FSO. Ekonomiczna prędkość tego modelu to 30 km/h. Potrafił spalić 25 litrów benzyny na 100 kilometrów. Wygląda na duże auto, ale bagażnik jest minimalnie większy od Fiata 126p;
  • Warszawa 201/Warszawa 202 – to jest to samo auto co wyżej, tylko że z lepszym silnikiem, który spala maks. 13 litrów na 100 km;
  • Warszawa 203/223, Warszawa 204/224 – Inżynierowie FSO chcieli powiększyć bagażnik. Tak powstała wersja sedan tego auta. Auto potrafiło zmieścić jedno ciało [1]. FSO musiało zmienić nazwę po tym jak zareagowała francuska firma Peugeot, która nazywała swoje samochody z zerem w środku. Wcześniej nie zareagowała, ponieważ nie wiedzieli, że takie auto w ogóle istnieje[2]. FSO zmieniła nazwę z 203 i 204 na 223 i 224. Peugeot wcześniej upomniał firmę Porsche z modelem 901[3];
  • Warszawa 210 – limuzyna, z silnikiem V6, z sześcioma miejscami, bagażnikiem mieszczącym aż dwa ciała. Wyprodukowano dwie sztuki, bo wtedy mieliśmy szansę na produkcję Fiata 125. Jak to jest u nas Co nie nasze to jest lepsze;
  • Warszawa M-20U – Warszawa wyglądająca jak stary Mercedes-Benz. Tylko powstał jeden samochód;
  • Warszawa Ghia – Samochód posklejany z części Lancii, Fiata i Alfy Romeo. Został prototypem, ponieważ był za drogi[4];

Dane techniczne[edytuj]

  • Silniki:
    • M-20 – ten silnik co spala dużo benzyny;
    • S-21 – lepszy pod każdym względem od poprzednika[5];
  • Liczba miejsc: 5-6;
  • Napęd: tylny;
  • Prędkość maksymalna: 105 km/h.

Ciekawostki[edytuj]

  • Dawniej jeździł nią nasz Papież-Polak Jan Paweł II
  • Wrocławscy projektanci stworzyli nową Warszawę zwaną New Warsaw. Ma konkurować z Bentley'em czy Rolls Royce'm.[6]
  • W Poznaniu jest zarejestrowanych więcej Warszaw niż w Warszawie.

Przypisy

  1. Pokazano to w filmie Nie lubię Poniedziałku
  2. A o Syrenie to nie wiedzą do dziś
  3. Po zmianach 911
  4. ta jasne
  5. Polska Konstrukcja
  6. I tak ciebie nie będzie na nią stać